Att lämna in bilen på besiktning behöver inte kännas stressigt. Efter en lång svensk vinter med regn, snö, slask, vägsalt och potthål är det vanligt att bilen har fått slitage som inte alltid syns vid första anblick. Små problem kan ha byggts upp under flera månader utan att märkas i vardagen. Med några enkla kontroller innan besiktningen kan du minska risken för onödiga anmärkningar, spara både tid och pengar och slippa ett återbesök.

Vanliga orsaker till anmärkningar

Många oroar sig för samma saker inför besiktningen: bromsar, belysning, däck, styrning och fjädring. Efter vintern är den oron ofta befogad eftersom vägsalt, fukt och ojämna vägbanor utsätter bilen för extra påfrestningar. Det är också vanligt att skador uppstår under bilen där de är svåra att upptäcka.

Korrosion kan börja bildas på metalldelar, bultar kan rosta fast och olika fästen kan gradvis försvagas. Ofta är det små problem som utvecklats över tid snarare än plötsliga fel som gör att bilen får anmärkningar vid besiktningen.

Enligt Bilprovningen hör brister i bland annat belysning, bromsar och däck till de vanligaste orsakerna till anmärkningar. Därför lönar det sig att kontrollera bilen i god tid innan besiktningen.

När rost gör jobbet svårare

Rost påverkar betydligt mer än bilens utseende. Den kan försvaga fästen, skada bromsledningar, få muttrar och bultar att rosta fast och göra även enkla reparationer mer tidskrävande.

Om en komponent behöver bytas inför besiktningen kan fastrostade fästelement snabbt förvandla ett enkelt arbete till ett betydligt större projekt. Mekanikern måste då arbeta försiktigt för att undvika skador på omgivande delar.

Därför använder många verkstäder induktionsvärmare från Car-O-Liner för att lossa kärvande eller fastrostade muttrar, bultar och andra metalldelar. Med exakt, kontrollerad värme utan öppen låga går arbetet både snabbare och säkrare, samtidigt som risken för att skada närliggande komponenter minskar.

Rost innebär inte automatiskt att bilen är i dåligt skick, men ju tidigare korrosion upptäcks desto enklare och billigare blir den oftast att åtgärda.

Vintern sliter mer än du tror

Svenska vintrar skapar perfekta förutsättningar för slitage. Regn, snö, slask, vägsalt och grus samlas lätt i hjulhus och längs bilens underrede. Samtidigt utsätts metall, gummi och plast för ständiga temperaturväxlingar som påskyndar åldrandet.

Bromsarna är ofta bland de första delarna som påverkas. Gnissel, vibrationer eller en mjuk bromspedal kan tyda på slitage eller korrosion. Salt och fukt kan också orsaka rost på bromsledningar och bromskomponenter, vilket kan bli ett allvarligt säkerhetsproblem.

Även fjädring, styrning, fästen och andra delar under bilen kan påverkas. Komponenter som fungerade utan problem före vintern kan vara betydligt mer slitna när våren kommer.

Glöm inte heller belysning, batteri, torkarblad och däck. Smuts, kyla och vägsalt påverkar många delar av bilen och små fel kan snabbt bli anmärkningar vid besiktningen.

Enkla kontroller du kan göra hemma

Du behöver inte vara mekaniker för att upptäcka många vanliga problem innan besiktningen.

Börja med att kontrollera all belysning. Se över halvljus, helljus, bromsljus, blinkers, backljus och registreringsskyltsbelysning. Be gärna någon hjälpa dig så att du kan stå utanför bilen medan lamporna testas.

Kontrollera sedan torkarbladen. Om de lämnar ränder, hoppar över delar av rutan eller låter mycket är det ofta dags att byta dem. Se också över vindruta, sidorutor och backspeglar efter större sprickor eller andra skador.

Titta på däcken. Kontrollera mönsterdjupet, lufttrycket och om slitaget är jämnt. Ojämnt slitage kan tyda på problem med hjulinställning eller fjädring.

Om du känner dig bekväm med enklare underhåll kan du även kontrollera nivåerna på motorolja, kylarvätska, spolarvätska och bromsvätska.

Ta sedan en kort provtur. Lyssna efter missljud som skrammel, knackningar, gnissel eller vibrationer. Sådana ljud kan vara tecken på att något behöver ses över innan bilen besiktas.

Avsluta med att titta under bilen. Synliga läckage, lösa delar eller kraftig rost är sådant som bör undersökas innan besiktningen.

Frågor att ställa till verkstaden

Om bilen behöver service före besiktningen kan det vara bra att ställa några enkla frågor till verkstaden.

Fråga vilka delar de brukar kontrollera inför en besiktning. En seriös verkstad bör nämna bromsar, däck, belysning, styrning, fjädring, läckage och synlig rost.

Du kan också fråga hur de brukar hantera rostskador och om korrosion kan påverka tidsplanen för reparationen. Be gärna om en uppskattning av hur lång tid arbetet väntas ta och om du blir kontaktad innan eventuella extra reparationer utförs.

Om du redan känner till något fel på bilen är det klokt att berätta det direkt. Då blir det lättare för verkstaden att avgöra vad som behöver åtgärdas före besiktningen och vad som eventuellt kan vänta.

Spara tid inför besiktningen

Lite planering kan göra stor skillnad. Försök boka besiktningen i god tid, särskilt under våren då många vill kontrollera bilen efter vintern.

Åtgärda enkla fel innan besiktningen. Byt trasiga lampor, fyll på vätskor, montera nya torkarblad om det behövs och tvätta bilen ordentligt. En ren bil gör det lättare att upptäcka skador och hjälper dessutom besiktningsteknikern att komma åt de delar som ska kontrolleras.

Små förberedelser tar oftast inte lång tid, men de kan minska risken för onödiga anmärkningar och göra hela besiktningsprocessen betydligt smidigare.

Vanliga misstag att undvika före besiktningen

Många bilägare fokuserar på de stora sakerna men glömmer detaljer som också kan leda till anmärkningar. En trasig registreringsskyltsbelysning, slitna torkarblad eller ett lågt lufttryck i däcken kan vara enkla problem att åtgärda i förväg. Det är också vanligt att skjuta upp mindre reparationer i hopp om att de inte ska upptäckas, men små fel blir sällan bättre med tiden.

Undvik dessutom att vänta till sista minuten med att boka service om bilen redan visar tecken på problem. Om bromsarna låter konstigt, bilen drar åt ena sidan eller en varningslampa lyser är det klokt att undersöka orsaken innan besiktningen. Med lite framförhållning, några enkla kontroller och ett väl underhållet fordon ökar chanserna att besiktningen går snabbt och smidigt, samtidigt som bilen fortsätter att vara säker att köra året runt.